日前，斯巴鲁在日本官网发布了新款Levorg、Levorg Layback的官图。两款车型均搭载1.8T水平对置涡轮增压发动机，其中，Levorg售价363万日元（约15.38万人民币）至468.6万日元（约19.85万人民币），Levorg Layback售价405.9万日元（约17.19万人民币）至424.6万日元（约17.99万人民币）。
Levorg
由于Levorg与WRX旅行版共用底盘、车身与内饰，两车在外观上非常相近。新车采用六边形进气格栅，保留了前盖上极具辨识度的进气口，轮眉向外突出，配合前倾的车身姿态，运动感十足。新车车身尺寸为4755/1795/1500mm，最小离地间隙145mm。
内饰部分，新车同样基本延续老款的设计，配有11.6英寸纵向布置的液晶仪表。新车更换了12.3英寸液晶仪表，不再使用此前传统的指针式设计。动力部分，新车搭载1.8T水平对置涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱与全时四驱系统。
Levorg Layback
作为Levorg的跨界车型，Levorg Layback整体车身结构与Levorg非常相似，但细节上更偏家用，削弱运动风格。具体来看，Levorg Layback的前脸设计更为柔和，削弱了进气格栅与大灯之间的边界感，调整了大灯的造型。车身侧面，Levorg Layback配备了独立的轮眉，前后包围与侧裙也更为粗壮。车尾Levorg Layback的包围中造型更为圆润，尾灯则于Levorg相同。Levorg Layback的车身尺寸为4770/1820/1570mm，最小离地间隙200mm，轴距2670mm，比Levorg大了一圈。
内饰部分，新车配备11.6英寸纵置液晶屏并换装12.3英寸液晶仪表。动力部分，Levorg Layback同样搭载1.8T水平对置涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱与全时四驱系统。
此外，斯巴鲁还发布了Levorg Layback的HEV车型，该车尺寸相较于汽油版Levorg Layback有所缩小，为4735/1820/1550mm，轴距2675mm。由于电池包厚度的影响，HEV车型最小离地间隙缩小到180mm。动力系统更换为2.5升水平对置自然吸气发动机+两台电机的组合，并采主动式扭矩分配四驱系统。
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